Система «Платон» и транспортный налог в 2021 году — льгота, как платить авансовые платежи

Транспортный Налог уплачивается как с легковых, так и с грузовых автомобилей. Владельцы грузовиков не понаслышке знают о системе Платон, через которую осуществляются переводы средств за большегрузные ТС.

С 2016 по 2018 годы использование указанного сервиса предполагало наличие определенных выгод для собственников грузовых транспортных средств. Однако с января 2019 года ситуация изменилась.

Ознакомиться с нововведениями автомобилисты могут в этой статье.

До 1 января текущего года действовали иные правила, связанные с учетом автомобильного налога для владельцев большегрузных автомобилей. Собственники такого транспорта должны были уплачивать два вида взносов:

1. Перевод средств в систему «Платон», которые перенаправлялись на проведение ремонтных работ дорожного покрытия.
2. Внесение платежей по региональному ТН, за счет которых дорожное покрытие содержится.

Кроме этого до принятия изменений в законодательство водители, чьи транспортные средства имеют показатель разрешенной максимальной массы «Более 12 тонн», вполне могли экономить на ТН. Причем экономия средств была на законных основаниях: транспортный налог уменьшался на размер суммы, которую налогоплательщик ранее перевел в Платон.

Стоит указать, что к этому методу могли прибегать только водители большегрузов, которые прошли процесс регистрации в системе как официальные налогоплательщики ТН по конкретному авто. Данное требование было зафиксировано в письме НС, принятом 11.07.2018.

До нововведений расчет налога проводился в соответствии со следующими нормами:

• Транспортный налог начислялся за каждый автомобиль индивидуально. Снизить размер взносов за конкретное грузовое ТС было невозможно за счет размера средств, внесенных за другие грузовые авто.
• Снижение размера бюджетных взносов было возможно только при условии, что автомобилист в течение отчетного года полностью откатал все внесенные авансы.
• В случаях, если автомобилист внес недостаточную сумму по налогу за причинение вреда дорожному покрытия, необходимые дополнительные средства поступали из неиспользованных взносов в систему «Платон».
• Если перевод средств в Платон превышал норму, автомобилист числился освобожденным от обязательств. Также образовавшееся несоответствие между размером внесенных средств и ТН было можно вносить в налоговую базу по прибыли.

Однако с начала 2019 года все облегчающие процесс уплаты налога правила были отменены. В текущем году снизить размер взноса по налогу за транспорт уже не получится. Также новые правила усложнили процесс учета расходов в системе «Платон». Для того, чтобы автомобилист смог внести указанные расходы в перечень затрат, необходимо учитывать переводы в Платон отдельно.

В 2019 году автовладельцы грузового транспорта должны ознакомиться с новыми порядками, связанными с авто налогом. Теперь водители большегрузных транспортных средств должны рассчитывать свои средства без учета возможности пользования налоговыми льготами,  которые были действительны до 31 декабря 2018 года.

Теперь автомобилисты, управляющие грузовиками с массой более 12 тонн не могут претендовать на снижение налога. Платежи в Платон отныне не будут покрывать недостающую сумму отчислений по налогу за ТС. Данные требования были зафиксированы статьей номер 2 ФЗ №249, принятого 03 июля 2016 года.

Указанное положение присутствовало во втором пункте статьи 361.1 НК и действовало в течение двух с половиной лет.

Однако теперь устаревшие правила аннулированы:

• Имеющие во владении грузовые ТС автомобилисты в 2019 году не могут воспользоваться правом получения освобождения от уплаты налога на транспорт, даже если отчисления на возмещение ущерба дорожному покрытию превышает размер налога за отчетный период.
• Водители, чьи авто имеют массу более 12 тонн, не могут получить налоговый вычет с использованием системы Платон, даже если налог превосходит размер средств, уплаченных в данный отчетный год.

До 1 января 2019 года водители большегрузов могли пройти регистрацию в Платоне и потребовать в установленном порядке предоставления льгот. Пройти процесс регистрации автомобилисты могли в личном кабинете на официальном сайте Федеральной налоговой службы Российской Федерации. При этом необходимо было учитывать, что налогоплательщик является физическим лицом.

После авторизации на сайте необходимо было грамотно оформить текст заявления и собрать установленный пакет документов.

Частные предприниматели и физические лица должны были документацией подтвердить свое право на получение льготных условий.

Зачастую хватало лишь расчетной записи, которую можно было взять в личном кабинете сервиса «Платон». С 1 января 2019 года система льгот по Платону более не подлежит применению.

Федеральная налоговая служба Российской Федерации утвердила новую форму деклараций по взносам за владение транспортными средствами. Поправки были внесены в действующий приказ государственной налоговой службы, принятый 5 декабря 2016 года. Согласно нововведениям будет проведено обновление штрих-кодов.

Владельцы большегрузного транспорта также должны ознакомиться с новым порядком заполнения данного документа. Изменения нельзя назвать глобальными, однако брать их в расчет необходимо. С 1 января 2019 года автомобилисты должны ставить прочерк в строках, в которых должны содержаться информация о внесении платежей в систему «Платон» (графы 280 и 290).

Это объясняется тем, что на законодательном уровне был отменен вычет по налогу за большегрузы. До 1 января 2019 года платежи, осуществленные через систему «Платон» учитывались в декларации и подлежали фиксации в документе. Данная информация учитывалась за отчетные периоды, в течение которых был применен налоговый вычет.

Этот регламент имеет следующую законодательную базу:

• второй пункт статьи 362 Налогового кодекса;
• подпункты 5.26 и 5.27 порядка заполнения декларации по ТН.

Автомобилисты должны постоянно отслеживать изменения в законодательстве и своевременно на них реагировать.

Разобраться в новой системе можно с помощью конкретного примера. Стоит смоделировать ситуацию: в собственности фирмы находится 6 транспортных средств с разрешенной максимальной массой 12 тонн.

Все большегрузные автомобили используются организацией с целью получения прибыли. По истечению налогового периода фирма должна уплатить 250 тысяч рублей за езду по дорогам общего пользования и ТН в размере 50 тысяч.

Далее для выявления явных различий стоит рассмотреть процесс внесения средств по старым и новым правилам.

Так как транспортные средства используются владельцем в коммерческих целях, организация числится среди участников системы «Платон». Следовательно, отчисления за пользование государственными трассами (большегрузные авто наносят дорожной покрытию существенные повреждения) переводятся в указанную систему.

Если все необходимые платежи за пользование федеральными трассами внесены вовремя и в полном размере, лицо будет освобождено от уплаты средств по транспортному налогу.  Однако при данной системе вести учет необходимо по каждому автомобилю отдельно. Это означает, что платежи в «Платон» по каждому авто должны быть больше, чем размер налога за владение транспортным средством по этому же ТС.

С учетом нововведений фирма не может рассчитывать на льготы при оплате. По этой причине вне зависимости от сопутствующих факторов организация будет обязана в полном размере уплатить налог на транспорт, а также в полном объеме внести средства за пользование федеральными трассами. Таким образом, рассматриваемая организация будет обязана в общей сложности внести 300 тысяч рублей.

Система «Платон» обеспечивает справедливое взимание средств для ремонта дорожного покрытия.

Дело в том, что тяжеловесные транспортные средства массой более 12 т наносят серьезный ущерб государственным трассам.

Чтобы оценить размер ущерба, причиняемого дороге одним тяжеловесом, достаточно обратиться к данным статистики: передвижение одного тяжеловеса сопоставим с движением по трассе 25 тысяч легковых авто.

«Платон» создан для того, чтобы владельцы тяжелых транспортных средств самостоятельно возмещали причиняемый вред. Данные взносы являются своеобразным видом компенсации за разрушительное воздействие на дороги общего пользования.

Собранные с помощью сервиса средства направляются в Федеральный бюджет Российской Федерации. Из бюджета они распределяются на ремонт дорожных покрытий общего пользования, а также развитие придорожной инфраструктуры. По этой причине обсуждаемые участки дорог называются федеральными трассами.

Система позволяет властям собирать точную информацию о передвижении транспортных средств, масса которых более 12 тонн. Также «Платон» обеспечивает надежное хранение полученных сведений и может автоматически передавать их. При этом действие данного алгоритма распространяется на все федеральные дороги.

Значение «Платона» заключается в контроле и улучшении эксплуатационного состояния дорог РФ. Стоит отметить оператора данной системы. Весь процесс создания «Платона» и регуляция его работы является заслугой РТИТС.

«Платон» — это онлайн система, которая позволяет пользователям отслеживать состояние платежей без необходимости посещать офисы и сидеть в очередях. Выполнять операции владелец большегрузного транспорта сможет после регистрации на сайте и получения доступа к личному кабинету.

После этого шага автомобилист также получит данные о реквизитах банка, которые позволят ему переводить средство за езду по находящимся дорогам федерального уровня на авто, чей вес превышает показатель 12 тонн.

Перевод средств основывается на авансах. Схема работает следующим образом: автовладелец вносить в систему некую сумму, после чего оператор постепенно списывает с расчетной записи необходимую к уплате сумму.

Некоторые большегрузные транспортные средства не предполагают внесения платежей за разрушительное воздействие на дорожное покрытие.

К числу таких большегрузов относятся:

• Авто, перевозящие пассажиров. Правило действует в отношении всех подобных ТС, кроме грузопассажирских фургонов.
• Автомобили спецслужб: «Скорой», полиции, пожарных, аварийно-спасательные. При этом такие транспортные средства должны быть оборудованы специальными опознавательными знаками: проблесковым маячком и звуковыми устройствами.
• ТС, предназначенные для перевозки военного оборудования.

Все прочие авто, не входящие в перечисленные категории должны своевременно пополнять баланс для оплаты проезда по федеральным трассам.

Оплата проезда большегрузов осуществляется с помощью установленного тарифа в размере 1,9 руб/км. Данное значение соответствует требованию Постановления, принятого 24.03.2017. Простые граждане могут ознакомиться с информацией о действующем тарифе на официальном сайте «Платон».

Размерность тарифа прямо указывает на принцип взимания платежей: значение тарифа умножается на число пройденных километров. Отследить движение большегруза для налоговых служб не составляет труда. Информация о количестве километров берется с помощью предназначенного для этого оборудования спутниковой навигации.

Центр информподдержки предоставляется специальное устройство, которое позволяет определить координаты ТС. Обработка и отправка данных с бортового приспособления осуществляется в Центр обработки данных автоматическом режиме.

В автоматическом режиме происходит и списание средств пользователя системы «Платон». При отсутствии рамки стационарного отслеживания, будет произведено мобильное. Владельцы большегрузов вносят средства за проезд по федеральным трассам на справедливых основаниях.

Принципы снятия средств автомобилиста в системе «Платон»:

• платеж производится только за пройденный путь;
• средства взимаются непрерывно;
• мониторинг осуществляется с помощью спутниковых систем (GPS и ГЛОНАСС);
• контроль над большегрузами регулярен благодаря использованию стационарного и мобильного контроля.

Таким образом, владельцы ТС с массой более 12 тонн освобождены от неудобств при возмещении причиняемого большегрузами вреда дорожному покрытию. Практически весь процесс происходит в автоматическом режиме.

С начала 2019 года владельцы транспортных средств, оказывающих разрушительное воздействие на дорожное покрытие, лишены возможности получения скидок при наличии регистрации в системе «Платон». С 1 января 2019 собственники ТС с массой более 12 тонн обязаны вносить все установленные законом платежи: автомобильный налог и взносы за передвижение по федеральным трассам.

Срок оплаты транспортного налога на машину в 2021 году

Транспортный налог – обязательный платеж, который должны вносить все владельцы автомобилей и других ТС. В будущем году планируются изменения, в результате чего расчет будет осуществляться по-новому.

Нововведения могут стать причиной затруднений, особенно если Гражданин о них не проинформирован.

Поэтому нужно рассмотреть, когда платить транспортный налог в 2021 году, и в каком порядке производится данная Процедура.

Общие сведения

Налог начисляют всем водителям транспортных средств. Вносить оплату за автомобиль обязаны как физические, так и юридические лица. Смысл сбора заключается в том, что каждый владелец транспорта компенсирует ущерб, нанесенный окружающей среде в результате сжигания топлива. Также в состав платежа входит сумма за изнашивание дорожного полотна.

Объекты, подлежащие обложению, алгоритмы расчетов и порядок процедуры устанавливаются действующим налоговым кодексом. Он же определяет до какого числа нужно оплатить налоги в 2021 году. Размер платежа выясняют, исходя из типа транспортного средства.

Порядок и особенности расчета

В 2021 году возможно введут изменения в Закон, регулирующий порядок налогообложения. Это связано с тем, что размер ставок зависит от многочисленных факторов: стоимости топлива, курса валюты, которые систематически меняются.

Коррективы могут коснуться и того, когда платить налоги 2021. Однако пока нововведения в закон не приняты, расчет платежа будет происходить по старой схеме. Чтобы выяснить предполагаемую сумму для оплаты, юридическому или физлицу необходимо знать мощность собственного автомобиля.

Последующий расчет производится исходя из действующей ставки.

Размер налога в настоящее время

Ставка рассчитывается за 1 лошадиную силу двигателя машины. Во внимание берется тип транспортного средства, год его выпуска, стоимость. Приблизительную сумму платежа можно определить, используя значения, приведенные в таблице.

Мощность (л.с.)Средняя ставка (рубдей за 1 л.с.)

Легковые втомобили
До 100	2,5
От 100 до 150	3,5
От 150 до 200	5
От 200 до 250	7,5
Свыше 250	15
Грузовые автомобили	—
До 100	5
100-150	8
150-200	10
200-250	13
Свыше 250	17
Мотоциклы и мотороллеры	—
До 20	2
20-35	4
Свыше 35	10

Важно помнить, что размер налога зависит от многих факторов. К ним относятся регион РФ, вид машины, период ее эксплуатации, дата выпуска и стоимость. Чтобы выяснить ставку, нужно воспользоваться специальным онлайн калькулятором или посмотреть необходимый показатель на сайте НС РФ.

Совет! Чтобы выяснить мощность двигателя, достаточно посмотреть документ о ее регистрации. Если значение указывается в киловаттах, то для самостоятельной конвертации в нужную единицу измерения необходимо умножить показатель на 1.35962.

Как будут начислять в 2021 году

Достоверных сведений касательно возможных изменений в порядок обложения, пока нет. Также не известен точный срок уплаты транспортного налога, поэтому на данный момент правила не изменились. Заплатить за прошедший год нужно до 1 декабря 2021.

Для физических лиц размер рассчитывается инспекторами ФНС. Гражданам будут присылать письма с уведомлениями, в которых указано до какого числа нужно заплатить транспортный налог в 2021 году и точная сумма. Для проверки правильности можно воспользоваться калькулятором на сайте ФНС.

Важно знать! В настоящее время организации обязаны производить расчет самостоятельно. Для этого требуется заполнить налоговую декларацию. В отличии от физлиц, которым надо платить после срока эксплуатации ТС, начисление и покрытие суммы происходит авансом наперед.

Это непременно нужно учитывать тем, кто не знает за какой год платится транспортный налог в 2021 году.

Кто освобождается от расходов

Налогообложению подлежать практически все виды транспорта. Большую часть из них составляют автомобили. Однако есть исключения, для которых не обязательно ежегодно вносить платежи. От расходов освобождают следующие категории:

• Автомобили, предназначенные для эксплуатации людьми с ограниченными физическими возможностями.
• Машины, мощностью двигателей ниже 100 л.с., которые купили через органы социальной защиты.
• ТС, применяемые в сельском хозяйстве строго по назначению.
• Автомобили, используемые военными службами.
• Машины, находящиеся на момент погашения в розыске после угонов.
• Электрокары, мощность которых не превышает 150 лошадиных сил.

Рассматривая до какого числа нужно оплатить налоги в 2021 году, следует отметить, что некоторые категории населения могут воспользоваться правом на льготы. Но порядок начисления может измениться. Поэтому рекомендуется периодически изучать новости, представленные на сайте ФНС.

На льготы могут рассчитывать:

• Родители или опекуны многодетных семей.
• Пенсионеры.
• Ветераны или инвалиды ВОВ.
• Участники боевых действий.
• Инвалиды любой группы.
• Родители детей-инвалидов.

Возможные изменения в процедуре оплаты

Рассматривая, до какого числа платить транспортный налог в 2021 году, важно подчеркнуть, что неуплата является серьезным правонарушением.

Поэтому погасить платеж следует своевременно, чтобы исключить наказание за задержку. В число мер по отношению к нарушителю входят Штраф, арест на имущество, на автомобиль.

Также могут запретить выезжать за границу, удерживать определенную сумму из ежемесячной зарплаты, если ее зачисляют на карту Сбербанка.

Оплатить налог можно следующими способами:

• В одном из отделений «Почты России».
• В интернете, на сайте «Госуслуги».
• В кассе сбербанка.
• Посредством банкомата или терминала самообслуживания.

Важно знать! Не исключено, что в 2021 году транспортный налог будет отменен. Однако вместо него могут назначать экологический сбор, который также повлечет за собой расходы. Это особенно актуально для водителей, чьи автомобили потребляют большое количество топлива.

Вопрос о том, когда платить транспортный налог в 2021 , актуален для большинства водителей. При отсутствии изменений в действующий закон, схема начисления и сроки оплаты сохраняются. Это означает, что внести платеж за автомобиль необходимо до 1 декабря.

Отмена льготы по транспортному налогу для плательщиков по системе “Платон”

Система “Платон” – это способ сбора платежей с собственников транспортных средств, с весом больше 12 тонн. Эти платежи стали необходимы для возмещения затрат на восстановление дорожного покрытия и поддержания хороших характеристик эксплуатации трассы федерального назначения.

Помимо этого, собственники вносят плату за транспортную пошлину. Однако такая нагрузка в двойном размере приходится только на владельцев автомашин, массой свыше 12 тонн, по причине нанесения вреда покрытию в несколько раз больше, по сравнению с легковыми автомобилями.

Из статьи Вы узнаете:

До этого года собственники большегрузных авто, вносившие платежи в “Платон” имели право на получение послабления в виде льгот на транспортный сбор. Тогда автовладелец имел право снизить объем сбора на сумму налога на транспорт. Если перечисления в систему вышли больше, чем транспортная пошлина, то оплачивать его было не нужно.

С этого года нагрузка идёт полным объемом, то есть платить нужно и налог на автотранспорт и компенсацию в систему “Платон”. Для данной категории граждан каких-либо эээ льгот в этом году больше не предусмотрено.

Те плательщики налога, перешедшие на упрощённый режим, заметят на своей прибыли, новшества больше всего, нежели ИП и иные категории компаний. Все дело в том, что одновременно с откатом льготы по налогу на транспорт пришла возможность учесть платежи за использование дорог в базе при расчете сбора на прибыль.

Такая норма применима только к тем субъектам, которые применяют в своей деятельности ОСНО и к тем, что работает на определенных спецрежимах, среди которых УСН и ЕНВД.

Учтите, что если плательщик сборов работает на режиме УСН с объектом “доходы”, ПСН, ЕНВД, то база по исчислению налога по закону не будет уменьшаться на объем внесённых перечислений по системе для грузовых автомобилей “Платон”.

При оплате налога на транспорт за прошлый период в 2019 году будет действовать законодательство 2018 года, т.е. собственники имеют право на льготу при оплате налога на транспорт.

Расчет и уплата налога

Последний раз обновлено:

Авансовые платежи по транспортному налогу перечисляются в том случае, если они предусмотрены законами субъектов РФ.

Размер авансового платежа по транспортному налогу равен 1/4 годовой суммы налога (п. 2.1 ст. 362 НК РФ).

При расчете авансовых платежей по транспортному налогу нужно учитывать повышающий коэффициент по дорогостоящим автомобилям (п. 2.1 ст. 362 НК РФ, письмо Минфина России от 12 февраля 2015 г. № 03-05-05-04/6188).

Сумму транспортного налога за полный год рассчитайте по формуле:

Годовая сумма транспортного налога

=

Налоговая база

x

Ставка налога

x

Повышающий коэффициент для дорогостоящих автомобилей

Если транспортное средство принадлежит вам меньше года (например, несколько месяцев), то налог платится только за эти месяцы. Рассчитайте транспортный налог за несколько месяцев с учетом коэффициента использования транспорта по формуле:

Сумма транспортного налога за неполный год

=

Налоговая база

x

Ставка налога

x

Повышающий коэффициент для дорогостоящих автомобилей

x

Количество месяцев, в течение которых транспортное средство было зарегистрировано на владельца / 12 месяцев

Если в течение налогового периода компании платят авансы по налогам, они платят их с учетом льгот, на которые имеют право, начиная с первого авансового платежа.

До 2020 года льготу отражали в декларации по налогу. Начиная с отчетности за 2020 год, компаниям представлять декларации по этим налогам не придется (Федеральный закон от 15 апреля 2019 г. № 63-ФЗ).

Объект налогообложения, базу, налоговый период, налоговую ставку и сумму налога укажут налоговики в сообщении, которое направят компании или ее обособленному подразделению по итогам налогового периода – года.

Но обязанность платить авансы, если они предусмотрены региональными законами, остается. Организации платят их с учетом льгот, на которые имеют право, начиная с первого авансового платежа.

Несмотря на то, что НК РФ не требует в таких случаях от плательщиков до окончания срока уплаты авансовых платежей за первый квартал обязательно представлять заявление о льготе, это заявление все же лучше подать, не дожидаясь окончания года. Заметим, что результатом рассмотрения заявления на льготу может быть и отказ.

Тем не менее сообщения об исчисленных суммах налогов инспекция составляет на основе имеющейся у нее информации, в том числе информации по итогам рассмотрения заявлений на льготу. И если на дату составления сообщения информации о налоговой льготе нет, в сообщение будут включены суммы исчисленных налогов без ее учета (письмо ФНС от 3 декабря 2019 г. № БС-4-21/24690@).

• В связи с этим по итогам года может быть выявлена недоимка по налогу.
• В этом случае компании нужно будет в течение 10 дней со дня получения сообщения представить пояснения или документы, подтверждающие обоснованность применения налоговых льгот, включая заявление о льготе за прошедший налоговый период, если ранее его не направляла.
• А если этого не сделать, недоимку нужно будет погасить или инспекция примет меры по ее принудительному взысканию.

Система «Платон» — это автоматизированная система сбора дополнительного налога для транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн. Подобные большегрузы не могут передвигаться по дорогам общего пользования федерального значения без внесения «дорожного сбора» в систему «Платон» (Федеральный закон от 6 апреля 2011 г. № 68-ФЗ).

Таким образом, помимо транспортного налога владельцы больших грузовиков уплачивают еще «дорожный» сбор.

С 1 января 2019 года владельцы большегрузов не могут уменьшать транспортный налог на взносы в систему «Платон». Этот вычет вводился временно, 1 января 2016 года до 31 декабря 2018 года (п. 2 ст. 362 НК РФ). С 2019 года он отменяется.

То есть, с 2019 года за 12-тонники платят авансы по транспортному налогу и сам налог в общем порядке. Транспортный налог и авансы по налогу, а также платежи в «Платон» с 2019 года полностью учитывают для налога на прибыль (п. 2 ст. 362 НК РФ).

Базовый размер платы в систему «Платон» составляет 3,73 руб. за 1 км пути.

С 1 июля 2019 платить нужно 2,04 рубля за километр пути (постановление Правительства РФ от 29 июня 2019 г. № 843). Этим же документом установлены тарифы платоновского сбора:

• с 1 февраля 2020 года — 2,20 руб./км;
• с 1 февраля 2021 года — 2,34 руб./км.

Далее с 1 февраля каждого календарного года будет проводиться индексация платы на размер годовой инфляции.

Минтранс два раза в год — в середине января и в середине июля — на своем сайте размещает информацию о прогнозируемом изменении размера платы за проезд большегрузов.

По транспортным средствам, имеющим двигатель (например, автомобиль, самолет, катер), налоговой базой будет паспортная мощность двигателя в лошадиных силах.

Налоговая база у несамоходных (буксируемых) судов — валовая вместимость в регистровых тоннах. По остальному водному и воздушному транспорту налоговая база определяется исходя из количества транспортных средств (ст.

359 НК РФ)Налоговая база для расчета транспортного налога определяется на основании нескольких параметров (ст. 359 НК РФ).

Налоговый период по транспортному налогу — год. Отчетные периоды по авансовым платежам для фирм — I, II и III кварталы. Их рассчитывают так: общую сумму транспортного налога (произведение налоговой базы и налоговой ставки с учетом поправочного коэффициента) делят на 4.

По итогам налогового периода (года) в бюджет перечисляют разницу между годовой суммой налога и суммой авансовых платежей, перечисленных в течение года.

Если в вашем регионе введен такой порядок, вы обязаны рассчитывать по итогам каждого квартала авансовые платежи, а по итогам года — сумму транспортного налога к уплате за отчетный год. Формула для расчета транспортного налога к уплате за год будет такой:

Транспортный налог за год к уплате

=

Годовая сумма транспортного налога

—

Сумма авансовых платежей, перечисленных в течение года

Если в результате расчета сумма налога получилась с копейками, ее надо округлить по правилам арифметики. То есть значения менее 50 копеек отбрасываются, а значения 50 копеек и больше округляются до полного рубля (п. 6 ст. 52 НК РФ).

Региональные власти могут освободить отдельные категории фирм от уплаты авансовых платежей по транспортному налогу. В этом случае «освобожденцы» должны будут перечислять налог только по итогам года.

Уплачивать налог и авансовый платеж нужно по месту регистрации транспортного средства.

Сроки уплаты транспортного налога и авансовых платежей по нему установлены единые для всех регионов: за год — не позднее 1 марта года, следующего за истекшим налоговым периодом, и за квартал — не позднее последнего числа месяца, следующего за истекшим кварталом (п. 3 ст. 363.1 НК РФ).

Транспортный налог зачисляют в бюджет по следующим кодам:

Наименование платежа	КБК для перечисления налога (сбора)	КБК для перечисления пени по налогу (сбору)	КБК для перечисления штрафа по налогу (сбору)
Транспортный налог с организаций	182 1 06 04011 02 1000 110	182 1 06 04011 02 2100 110	182 1 06 04011 02 3000 110
Транспортный налог с физических лиц	182 1 06 04012 02 1000 110	182 1 06 04012 02 2100 110	182 1 06 04012 02 3000 110

В 2020 году в связи с эпидемией коронавируса Правительство РФ определило меры поддержки для наиболее пострадавших в этой ситуации отраслей и предприятий. Ряд предприятий смогут воспользоваться отсрочкой при уплате налога или авансового платежа. Одним из требований является вхождение фирмы в единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства по состоянию на 1 марта 2020 года.

Наиболее пострадавшие в результате распространения новой коронавирусной инфекции отрасли экономики утверждены по ОКВЭД постановлениями Правительства РФ от 3 апреля 2020 г. № 434, от 10 апреля 2020 г. № 479 и от 18 апреля 2020 г. № 540. Всего их 11 групп.

Для бизнеса из реестра МСП (по состоянию на 1 марта 2020 г.), попадающего в этот перечень отраслей, по транспортному налогу предусмотрено изменение сроков уплаты авансовых платежей (если региональным законодательством не отменена уплата авансовых платежей):

• за 1 квартал 2020 года нужно заплатить не позднее 30 октября 2020 года;
• за 2 квартал 2020 года – не позднее 30 декабря 2020 года.



Полная версия этой статьи доступна только платным пользователям бератора

Чтобы получить доступ, просто оформите заказ на бератор:

• Мы откроем вам доступ сразу после оплаты
• Вы получите бератор по очень выгодной цене
• Все новые возможности бератора вы будете получать бесплатно!

< Предыдущая страница Следующая страница >

Система Платон и транспортный налог в 2021 году

Начало 2019 года ознаменовалось не только увеличением ставки НДС, изменения затронули и систему «Платон». Среди нововведений — отмена вычета по транспортному налогу на сумму платежей в систему. Рассказываем, как владельцам большегрузов избежать ошибок при расчете необходимых отчислений в бюджет и каким образом вернуть переплату, если она образовалась.

Какой порядок взимания налогов с большегрузов действовал до 2021 года?

До 31.12.2018 за собственниками большегрузного транспорта «закреплялись» два типа платежей:

• отчисления в систему «Платон», за счет которой ремонтируются дороги;
• региональный транспортный налог, направляемый на содержание дорог.

Кроме того, владельцы автомобилей с разрешенной max массой более 12 тонн имели возможность снизить ТН на сумму, перечисленную в «Платон».

Важно, что этим правом могли воспользоваться только собственники большегрузов, зарегистрированные в системе в качестве плательщиков ТН по данному транспортному средству (письмо налоговой службы от 11 июля 2018 года № БС-4-21/13355).

Налоговый расчет строился на следующих правилах:

1. Учет велся по каждому автомобилю отдельно. Нельзя было уменьшить суммы налога за один грузовик на сумму взносов, уплаченных за другое транспортное средство.
2. Уменьшение бюджетных платежей допускалось только в случае, когда в отчетном году автомобиль «изъездил» авансовые взносы в систему.
3. При превышении платежей в «Платон» начисленного налога, плательщик полностью освобождался от обязательства. Разницу между суммой взносов и транспортным налогом разрешалось учитывать в налоговой базе по прибыли.
4. Если оплата сбора за вред дорогам была меньше налога, в бюджет уплачивали сумму, не покрытую за счет средств, израсходованных на «Платон».

С 01 января 2019 года была отменена льгота, с помощью которой автовладельцы снижали сумму транспортного налога. Кроме того, нововведения усложнили учет расходов по «Платону». Чтобы иметь возможность включить их в общие затраты, потребуется отдельно учитывать платежи в систему.

Отмена льготы по транспортному налогу: перспективы нововведения

С 2019 год размер уплаченных платежей в систему «Платон» не имеет значения для целей расчета ТН. По новым правилам, плательщики обязаны уплачивать налоги за весь имеющийся транспорт в полном объеме (письмо ФНС № БС-4-21/5227@ от 22.03.2019).

Таким образом, на всех владельцев большегрузов одновременно ложится обязанность по расчету и уплате авансовых платежей транспортного налога, а также оплата за проезд по федеральным трассам в систему «Платон».

Важно!

Статья 12.21.3 КоАП устанавливает ряд штрафов за неиспользование бортового устройства или за махинации с ним.

Порядок учета платежей в «Платон» в составе расходов по налогу на прибыль

Итак, мы уже сказали, что с 01.01.2019 отменен налоговый вычет, который ранее предоставлялся в размере платы в систему «Платон». Все суммы сейчас могут быть учтены в налогооблагаемой базе по прибыли в полном размере в составе прочих расходов.

Правило касается не только тех, кто находится на общепринятой системе налогообложения, но и всех спецрежимников.

Переплата по транспортному налогу

Факт переплаты может быть обнаружен налоговой инспекцией или самим плательщиком. По результатам сверки с бюджетом издается акт, который фиксирует размер переплаты и источники ее возникновения.

Для возврата денег потребуется предоставить контрольный расчет, первичные документы, доказательства уплаты авансовых платежей. После проверки документов ФНС примет решение о возврате или зачете.

Однако при обнаружении задолженности или штрафов по иным налогам и сборам сумма излишне уплаченного ТН будет направлена на их погашение.

К слову, о нюансах зачета переплаты по налогам мы подробно писали здесь.

Изменение правил налогообложения и введение новых платежей породили путаницу в расчетах многих транспортных организаций. Зачастую бухгалтер не имеет знаний или времени вести раздельный учет.

Кроме того, большинство штатных бухгалтеров всеми силами стараются избегать любого взаимодействия с налоговиками и предпочитают просто «забыть» о налоговой переплате, чтобы не связываться с ее возвратом.

Среди клиентов 1C-WiseAdvice компании различных сфер, поэтому нам приходится рассчитывать не только «популярные» налоги, но и менее распространенные. Переплата тоже не проблема. Общение с налоговиками — ежедневный рутинный процесс, не представляющий для нас сложностей.

Всё дело в организации процесса и особых запатентованных технологиях.

Расчет авансового платежа по транспортному налогу в 2021 году

При приобретении автомобиля организация обязана зарегистрировать его в ГИБДД или в Гостехнадзоре. С момента такой регистрации организация должна уплачивать транспортный налог.

В данной статье разберем:

• настройки в 1С для корректного начисления налога;
• особенности отражения факта регистрации авто в ГИБДД;
• порядок начисления налога.

Подробнее о правилах расчета, уплаты транспортного налога в 2021 году и порядке взаимодействия с налоговыми органами в связи с отменой декларации, а самое главное — как все эти новшества реализованы в 1С:Бухгалтерия, расскажем на семинаре 21.01.2021 Расчет транспортного и земельного налогов за 2021 в 1С

Куда совершать платеж

Согласно Налоговому кодексу, уплата транспортного налога, в том числе и авансовых платежей, должна быть произведена по месту нахождения транспортного средства (т/с).

Местом нахождения транспорта считается:

1. Для транспортных средств (за исключением указанных во втором пункте) – место, где происходила государственная регистрация. Если регистрации не было, то место жительства (нахождения) владельца имущества.
2. Для речных, морских, воздушных т/с – это порт (место прописки) или же место госрегистрации. В отсутствие таковых – место, где находится владелец имущества.

Часто встречаются ситуации, когда транспортные средства в связи с производственной или иной необходимостью находятся не по месту регистрации, а эксплуатируются в других регионах и городах, где происходит их временный учет. Как же быть в этой ситуации? Нужно ли платить налог по месту основной регистрации или отталкиваться от временной?

Решение этого вопроса было оговорено в методической рекомендации № БГ-3-21/177. Здесь прямо сказано, что на временную регистрацию внимания обращать не нужно, если есть постоянная. То есть оплата налога будет происходить по общим правилам.

Особенности расчета для дорогих машин

Для дорогостоящих автомобилей, которые указаны в перечне Минпромторга (https://minpromtorg.gov.ru/docs/#!perechen_legkovyh_avtomobiley_sredney_stoimostyu_ot_3_millionov_rubley_podlezhashhiy_primeneniyu_v_ocherednom_nalogovom_periode_2019_god), при расчёте авансового платежа общая сумма умножается на повышающий коэффициент.

АП = НБ × НС × Кп × ¼, где: Кп — повышающий коэффициент.

Пример расчёта: зарегистрирована в Перми. На её балансе есть легковой автомобиль BMW X3 Lifestyle, машину приобрели в 2021 году. Бухгалтеру нужно рассчитать авансовый платеж за 1 квартал 2021 года.

Характеристики автомобиля:

• иномарка входит в перечень дорогостоящих машин Минпромторга, значит при расчете будет применен повышающий коэффициент – 1,1;
• мощность – 249 л.с.;
• зарегистрирован в Перми;
• год выпуска – 2021.

Ставка в Перми за авто с такой мощностью – 72 руб.

Формула расчета: (249 л.с. × 72 руб. × 1,1) × ¼ = 4 930,2 руб.

Для ТС массой свыше 12 тонн

С 2021 года за большегрузы массой свыше 12 тонн стали платить авансовые платежи по транспортному налогу. Это связано с отменой налогового вычета по системе «Платон» в счет возмещения вреда в отношении большегруза. Теперь платить налоги и авансовые платежи компании-собственники грузовиков будут в полном объеме по общим правилам, закрепленным в Налоговом кодексе Российской Федерации.

Объект налогообложения

Объект налогообложения транспортного налога – это транспортные средства. Среди них можно выделить:

• Наземные т/с: автомобили (легковые и грузовые), мотороллеры, мотоциклы, автобусы, машины на собственном ходу, гусеничном и пневматическом ходу.
• Транспорт для зимы. Например, мотосани или снегоход.
• Т/с, передвигающиеся по воздуху (вертолет или самолет).
• Водные средства передвижения: яхты, катамараны, теплоходы, пароходы, катера, гидроциклы, лодки с мотором и т. п.
• Иные транспортные средства.

Как видим, объектом для начисления налога будет служить любой транспорт, независимо от того, каким способом (по воде, воздуху или суше) он передвигается.

Когда налог платить не нужно

Есть случаи, когда объект налогообложения не подпадает под действие законодательства о транспортном налоге. Законодательством предусмотрены следующие категории т/с, не являющихся объектом налога:

• лодки, управляемые веслами;
• лодки, двигатель которых не мощнее пяти лошадиных сил;
• легковые автомашины, оборудованные под инвалидов;
• легковые автомашины, которые получены посредством органов соцзащиты согласно закону и имеют мощность не более ста лошадиных сил;
• речные и морские суда, относящиеся к промысловым;
• речные, морские, воздушные суда, являющиеся пассажирскими или грузовыми, если они находятся в собственности компаний или ИП, чья деятельность – перевозки (как пассажирские, так и грузовые);
• различные автомашины, которые зарегистрированы на сельсхозпроизводителей и используются в целях производства сельхозпродукции (например, скотовоз, молоковоз, машина для перевозки удобрений, птиц и т.п.);
• т/с, принадлежащие органам исполнительной власти России, если в них предусмотрена военная службы (либо служба, приравненная к таковой);
• т/с, числящиеся в угоне;
• вертолеты и самолеты, используемые для медицины;
• суда, прошедшие регистрацию в международном реестре судов;
• морские плавучие платформы, стационарные платформы и передвижные буровые установки, а также буровые суда.

Подробнее про авансовые платежи

Процедуру уплаты налога или сбора регламентирует статье 58 Налогового кодекса (НК). Часть 1 этой статьи гласит, что налог уплачивают единовременно, одной суммой. Однако закон допускает предварительную оплату в течение периода, за который начисляют сумму налога. Она носит название «авансовый платеж».

Российское законодательство предусматривает случаи, в которых вносить аванс обязательно. Например, это налог на доходы физлиц для иностранцев, работающих в Российской Федерации, или налог на прибыль юридического лица. По транспортному налогу платить предварительно не нужно. Однако собственник авто может сделать это по собственной инициативе.

Причинами такого порядка выполнения обязанности по внесению сборов выступают:

  Фиксированные взносы ИП за себя в 2021 году

• Предположительное отсутствие средств в будущем году;
• Наличие свободных денег в настоящее время;
• Невозможность оплаты в установленный срок по другим обстоятельствам.

Нормативные акты, регулирующие процедуру

Процедура урегулирована нормами НК.

Так, понятие авансового платежа дают в статье 58, порядок его расчета описан в статье 286, а то, как его нужно платить, указано в статье 287 этого нормативно-правового акта.

Налоговая база

Рассматриваемый вид налога относится к региональным, поэтому субъекты РФ имеют право самостоятельно устанавливать ставки, особенности расчета и платежей. Однако существуют определенные пределы этих полномочий.

Налоговая база для каждого транспорта определяется индивидуально.

К ней можно отнести:

• мощность двигателя, указываемую в лошадиных силах. Если она приведена в кВт, то придется преобразовать до нужного значения. Для этого существует обычная формула: мощность в л.с.= мощность в кВт*1,35962. То, что, получилось, округляем до сотых долей.
• валовая стоимость регистровых тонн (применяется для буксируемых водных средств);
• статистическая тяга по паспорту для реактивного двигателя (учитывается в килограммах силы и применяется для воздушного транспорта, работающего на реактивном двигателе);
• единица т/с – для оставшихся средств.

Все перечисленные показатели берутся из паспортов на технику. Если их нет, мощность придется выяснять путем проведения экспертизы. Проведение экспертизы оговорено в ст. 95 Налогового кодекса.

Настройки 1С

Для начала занесите настройки для расчета и уплаты налога: раздел Главное — Налоги и отчеты — ссылка Транспортный налог.

Ставки

Проверьте, заданы ли ставки в программе.

• Действует с — год начала действия указанной ставки налога.
• Регион — субъект РФ, по которому устанавливается ставка.
• Объект — категория ТС.
• Мощность двигателя, от до — интервал мощности для определения ставки. В поле до указывается включительно.
• Налоговая ставка — ставка на одну лошадиную силу.

Подробнее:

• Заполнение ставок налога
• Обновление их в 1С

Авансовые платежи

Укажите, уплачиваются ли авансовые платежи в регионе, где зарегистрированы транспортные средства.

Если флажок Уплачиваются авансы установлен, то при выполнении процедуры Закрытие месяца автоматически ежеквартально рассчитывается транспортный налог.

С 2021 года регионы не устанавливают сроки уплаты транспортного налога и авансовых платежей по нему.

Единый срок уплаты (п. 1 ст. 363 НК РФ)

  Профессия аналитик данных: обязанности, навыки, где учиться

• налога — до 1 марта года, следующего за налоговым периодом;
• авансовых платежей — до последнего числа месяца, следующего за отчетным кварталом.

Способы отражения расходов

• Для создания новой записи нажмите на кнопку Создать и укажите в поле Действует с дату начала действия нового способа.
• Укажите счет затрат, по дебету которого начисляется налог, и его аналитику.
• Подробнее Настройка проводок начисления налога

Порядок исчисления авансовых платежей

Налогоплательщики–юридические лица должны считать налог и авансовые платежи самостоятельно. Для физических лиц расчет осуществляют сотрудники налоговой службы. ФНС при расчете суммы налога основывается на данных, которые передают органы регистрации транспорта.

Вся сумма подлежащего перечислению в бюджет налога рассчитывается отдельно для каждого т/с.

Для организаций сумма налога составляет разницу между насчитанной суммой налога и авансовыми платежами, которые уже были оплачены на протяжении года.

https://www.youtube.com/watch?v=iRDEBrgu1oo

Организации обязаны рассчитывать авансовые платежи по прошествии каждого отчетного периода. Размер аванса – одна четверть от общей суммы (налоговая база х налоговую ставку х повышающий коэффициент).

Если во владении собственника транспортное средство было неполный год, то отчитываться и платить нужно, только исходя из фактического времени владения, и учитывать только полные месяцы. Причем те месяцы, когда т/с было поставлено или снято с учета, считаются полными: если вы сняли с учета автомобиль 1 апреля, то и за апрель придется рассчитать налог.

Как рассчитать?

Авансовые платежи по транспортному налогу рассчитывают по итогам отчетных периодов. Как сказано в п. 2 статьи 360 Налогового кодекса Российской Федерации, отчетные периоды это 1, 2 и 3 кварталы года.

При расчетах за неполный период учитывают коэффициент владения, если машина стоит свыше 3 млн руб. – повышающий коэффициент на дорогостоящие автомобили.

Общая схема

Формула для расчёта следующая:

АП = НБ × НС × ¼, где:

• НБ — налоговая база (для ТС – мощность двигателя в лошадиных силах);
• НС — налоговая ставка.

Размер налоговой ставки зависит от субъекта, региональные власти сами назначают эту величину. Актуальные размеры за 2021 год по регионам можно посмотреть на сайте Федеральной налоговой службы – https://www.nalog.ru/rn77/service/tax/d814314/.

Пример расчёта: зарегистрирована в Твери. На её балансе числится легковой автомобиль Lada Granta, машину приобрели в 2021 году. Бухгалтеру нужно произвести расчет авансов за 1 квартал 2021 года.

Характеристики автомобиля:

• мощность – 106 л.с.;
• зарегистрирован в Твери;
• год выпуска – 2021.

Ставка в Твери за авто с такой мощностью – 21 руб.

Формула расчета: (106 л.с. × 21 руб.) × ¼ = 556,5 руб.

За неполный квартал

Если организация была собственником автомобиля не полный квартал, авансовый платеж считают по фактическому количеству полных месяцев. Это закреплено в п. 3 статьи 362 Налогового кодекса Российской Федерации.

У компании должны быть документы, которые подтверждают, что транспортное средство было в собственности неполный квартал.

• Если автомобиль зарегистрировали до 15 числа включительно или сняли с учета после 15 числа – месяц постановки на учёт или снятия с учёта считают за полный.
• Если автомобиль зарегистрировали после 15 числа или сняли с учёта до 15 числа – месяц постановки на учёт или снятия с учёта не берут в расчёт суммы налогового платежа.
• Если автомобиль зарегистрировали и сняли с учета в один день, рассчитывать транспортный налог не нужно. Об этом сказано в письме Министерства Финансов РФ от 15 июня 2021 года № 03-05-04-04/37237.

1. Аванс за неполный квартал считают по формуле:
2. АП = НБ × НС × Кп × ¼ × Кв, где: Кв — коэффициент владения.
3. Чтобы его рассчитать, нужно число месяцев владения транспортным средством в квартале разделить на три.

Пример расчета: строительная компания из Калининграда в марте купила грузовой автомобиль Hyundai HD78. Грузовик зарегистрировали 14 марта. Автомобиль находится в собственности у организации три месяца – январь, февраль и март.

Бухгалтер должен рассчитать размер аванса за 1 квартал. Характеристики автомобиля:

• мощность: 130 л.с.;
• дата выпуска: 2013 г.

Ставка для грузовых автомобилей до 150 л.с. в Калининграде – 40 руб.

Формула расчета: 130 л.с.. × 40 р. × (3 МЕС. : 3 МЕС.) × ¼ = 1 300 руб.

Срок совершения платежей

Сроки оплаты всей суммы и авансы по транспортному налогу устанавливаются субъектами России. Важно, что срок в любом случае не может быть ранее того, что предусмотрен ст. 363 НК.

Физические лица обязаны платить не позже первого октября того года, который идет за прошедшим налоговым периодом. Платят физлица на основании пришедшего уведомления от налоговой службы.

Организации должны совершать каждый квартал авансовые перечисления, а уже потом платить всю оставшуюся сумму в конце отчетного периода.

Отменить такие поквартальные перечисления могут лишь законодательные органы субъекта Российской Федерации, приняв соответствующий декрет.

Сроки уплаты авансовых платежей по транспортному налогу

ТН является региональным налогом, поэтому некоторые особенности его уплаты определяют власти субъекта РФ соответствующим законом (ст. 356 НК РФ).

В частности, для налогоплательщиков-организаций законом субъекта устанавливаются порядок и сроки уплаты налога, в том числе наличие/отсутствие обязанности и сроки (если обязанность установлена) внесения авансовых платежей по транспортному налогу.

Например, авансовая система уплаты действует в Московской области. В соответствии с п. 1 ст. 2 закона Московской области от 16.11.2002 № 129/2002-ОЗ, организации платят авансовые платежи не позднее последнего числа месяца, следующего за истекшим отчетным периодом.